此文章是 名驾驶多年摊铺机司机在几年的操作保养与维修中 结了 些经验，现与读者共享。 　　 、保养方面 　　1、机油加注过多或标号不正确 　　发动机中应加入正确标号的机油，标号太低会加重发动机的磨损，冷却效果也差；标号太 同样也会加重磨损，缩短活塞环的使用寿命。当发动机油底壳内的机油不足时，曲轴和连杆轴颈与主轴承等会因机油量少而导致润滑不良，出现烧瓦现象。但是机油加注过多，会增加曲轴的转动阻力，使飞溅到汽缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加。从而使发动机输出功率下降，零件磨损加剧，废气排放 标。因此，发动机的机油量应控制在机油标尺的上、下刻度线之间。 　　2、冷却风扇皮带过紧 　　夏季气温过 ，有人错误的认为提 冷却风扇皮带的张紧度会提 发动机的冷却效果。但皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，从而缩短皮带的使用寿命，还会因拉力过大，造成发电机、水泵轴承负荷过大，磨损加剧，发动机功率消耗增加。因此，冷却风扇皮带的松紧度应按照技术要求调整。 　　3、 换液压油时 放掉油箱内的油液 　　摊铺机上的液压元件很多，需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要 换时，有人错误的认为 需将液压油内的油放光，加满新的液压油即可。但此时冷却器、液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。正确的换油步骤应首先放掉液压油箱和冷却器中的液压油，清洗干净油箱后加入新液压油；再拆下回路 管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐 排出，直至回油 管有新油流出为止； 后将回油 管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置。 　　4、齿轮油长期不 换或加入劣质齿轮油 　　由于摊铺机行进速度较慢，而原装齿轮油长期使用不会变色，有些人误以为减速机磨损也较慢， 市场上又很难买到原厂齿轮油，从厂家调货速度较慢，同时工期又很紧，很多驾驶员选择了不 换齿轮油或者加入劣质此轮油。这些做法都是欠妥当的，判断齿轮油是否变质不能仅从颜色上观察，还要观察其粘度、铁屑的含量，齿轮油对于延长行走马达的使用寿命，维持其正常运转起到了 重要的作用，在平时的保养工作中应充分重视。 　　二、维修方面 　　1、螺栓紧固太紧 　　摊铺机上用螺栓、螺母的紧固件很多，为使连接可靠，应保证其有足够的预紧力。但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好，盲目的增大螺栓的扭矩，不仅使紧固件受外力过大产生永久变形，螺杆也会因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆 断现象。所以正确的螺栓拧紧方法应根据被连接件的部位和用途，按照使用说明书规定的扭矩拧紧。 　　2、 换配件不及时 　　在摊铺机的使用过程中，往往工期比较紧张，而施工单位所备用的配件较少，出了故障就会采取 些应急措施，就是俗说的凑活着让机器动弹。而机器在这种状态下长期使用会大大加重其磨损，如不及时 换相应部件会造成 成的损坏或者其他关连部件的损坏，出了大问题再修复要比及时修复花费数倍甚至数十倍的代价，同时也影响了工程进度。 　　3、迷信经验 　　很多人 提到机械维修，往往想到的就是拆装。其实随着装配工艺的不断改进，零部件所用材料的质地不断提 ，诸如轴承散掉、齿轮打掉之类的问题逐渐减少，而液压技术、电气技术正越来越广泛的应用到摊铺机上。比如刮板不转，很可能问题出在电路上，而不能 味地去找是不是石子卡住或者轴承散掉。再比如电磁阀，由它来控制各部动作准确无误， 旦其出现发卡等故障，会出现动作时有时无或干脆无动作，这时如果单凭旧有经验，从关联部件找原因，恐怕很难排除故障。 　　4、和厂家售后服务人员的关系 　　这又要分为两种情况， 种是三 期内，某些部件即使自己能修复也要请厂家来做，申请 换 成。而三 期满之后，就尽量不请或少请，但要保持联系，对某些 业技术含量较 的核心部件的修复向其请教。因为随着科学技术的不断进步，越来越多的新技术不断应用到工程机械上，作为生产企业的技术人员在新技术的获得上拥有 势。通过向其学习， 能发挥机械的效率。

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